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   盾構(gòu)機(jī)，有著“鐵齒銅牙”的“機(jī)甲巨龍”，身長(zhǎng)百米至數(shù)百米，“體重”數(shù)百噸至數(shù)千噸，月鑿隧道300米左右，是大型工程穿越山河湖海的“神兵利器”。

10多年來(lái)，多家企業(yè)結(jié)合科研機(jī)構(gòu)，持續(xù)攻關(guān)，在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域打了個(gè)翻身仗。如今，中國(guó)制造盾構(gòu)機(jī)已占據(jù)國(guó)內(nèi)約九成、全球約六成的市場(chǎng)，一舉改變世界盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)格局，還涌現(xiàn)出不少“盾構(gòu)大師”。

今年35歲的李吉，便是一位“盾構(gòu)大師”，從業(yè)13年來(lái)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用盾構(gòu)機(jī)，以毫米級(jí)的精度從地下鑿巖掘土，穿越長(zhǎng)沙橘子洲、南京秦淮河古建筑群、沈陽(yáng)青年大街……成為地下空間開(kāi)發(fā)“急先鋒”。

2009年7月，李吉從成都理工大學(xué)控測(cè)技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)，入職中鐵五局，被分配從事盾構(gòu)施工。

在沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，李吉第一次見(jiàn)到盾構(gòu)機(jī)時(shí)，頓感有些恐懼。

“盾構(gòu)機(jī)太威猛了！”李吉說(shuō)，那一刻他腦子里一片空白，盾構(gòu)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，需要掌握的知識(shí)異常復(fù)雜，自己在學(xué)校里學(xué)的東西哪里夠用！

李吉說(shuō)，他從業(yè)之初，盾構(gòu)設(shè)備以進(jìn)口為主。如果出現(xiàn)大故障，就要請(qǐng)外國(guó)專(zhuān)家來(lái)維修，“從‘洋專(zhuān)家’離開(kāi)國(guó)外的辦公室那一刻開(kāi)始計(jì)費(fèi)，每小時(shí)上千元，還要算好時(shí)差，搞清外方人員的節(jié)假日，避開(kāi)他們的休息時(shí)間安排工作日程。”

帶著對(duì)“吃透”盾構(gòu)和技術(shù)自主的渴望，李吉投入了勤奮的學(xué)習(xí)、實(shí)操。

他白天跟著師傅熟悉設(shè)備、揣摩操作，抱著圖紙細(xì)細(xì)比對(duì)，了解盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)和零部件。晚上則對(duì)著外文說(shuō)明書(shū)翻詞典，查資料，看圖紙，加深印象。地下盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)潮濕、悶熱、昏暗、枯燥、噪聲轟鳴，但李吉樂(lè)在其中。

“我的案頭、床邊基本上都是圖紙，經(jīng)常熬通宵，抱著圖紙睡個(gè)囫圇覺(jué)又開(kāi)始新一天的工作。”李吉說(shuō)，盾構(gòu)機(jī)的主要功能是掘土鑿巖，他便自學(xué)鉆研土木技術(shù)、巖石知識(shí)。

深夜的技術(shù)室里，同事們總能看到李吉在查閱圖紙、資料。

一年見(jiàn)習(xí)期滿，李吉記下十幾本厚厚的工作筆記。又過(guò)了一年，他的運(yùn)用能力、洞察能力、操作能力有了明顯提高，已經(jīng)能夠“上手”操作盾構(gòu)機(jī)，排除故障。

作為一名“盾構(gòu)人”，李吉可謂生逢其時(shí)。大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程競(jìng)相上馬，他得以轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北參與一系列大型工程建設(shè)，從大連地鐵、鄭州地鐵、南京地鐵到長(zhǎng)沙地鐵，他迅速成長(zhǎng)為企業(yè)中堅(jiān)力量。

“工作13年來(lái)，最緊張的一段是2011年在大連地鐵項(xiàng)目。”李吉回憶，那是他第一次獨(dú)立操作盾構(gòu)機(jī)，壓力很大。但這個(gè)初出茅廬的重慶娃的表現(xiàn)，給同事們留下深刻印象。

大連地鐵103標(biāo)盾構(gòu)施工是一塊硬骨頭，盾構(gòu)機(jī)不僅要穿越復(fù)雜地層，還要下穿地面主干道和高層建筑物。

“細(xì)心再細(xì)心，頭頂就是繁華街區(qū)，不容任何失誤。”李吉告誡自己。

在盾構(gòu)穿越西安路旁的昌隆大廈時(shí)，隧道斷面上部全部是風(fēng)化巖，下部為硬巖，需要空倉(cāng)排水推進(jìn)，一旦排水處置不當(dāng)，就可能造成大廈沉降。李吉仔細(xì)研究施工工藝，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，保證盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)平穩(wěn)，終于安全順利通過(guò)。

13年來(lái)，李吉多次優(yōu)質(zhì)完成盾構(gòu)機(jī)的拆裝機(jī)、維修調(diào)試等工作，累計(jì)掘進(jìn)完成盾構(gòu)隧道22900米。豐富的操作實(shí)踐，讓盾構(gòu)機(jī)逐漸成為李吉手中運(yùn)用自如的工具。他對(duì)盾構(gòu)機(jī)的情感，也從“恐懼”“敬畏”轉(zhuǎn)為“駕馭”“親密”。

近年來(lái)，李吉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出不少優(yōu)秀技師。“我對(duì)徒弟們提得最多的要求是勤思考、多發(fā)問(wèn)，這是我從‘門(mén)外漢’成長(zhǎng)為‘盾構(gòu)工匠’的關(guān)鍵‘秘笈’。”李吉說(shuō)。